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汽车怎么保养
最佳答案：
汽车保养的方法
汽车保养是一个重要的环节，它不仅能够延长汽车的使用寿命，还能确保驾驶安全。
1. 定期更换机油和机油滤清器：机油是发动机的“血液”，能够润滑和清洁发动机内部。机油滤清器则可以过滤掉机油中的杂质。定期更换这两者可以确保发动机的良好运行。
2. 检查和更换空气滤清器：空气滤清器可以防止灰尘和杂质进入发动机，减少磨损。根据使用环境，定期检查并按需更换空气滤清器。
3. 维护轮胎：定期检查轮胎气压和磨损情况，确保轮胎处于良好状态。气压不足或过度磨损的轮胎会影响车辆的操控性和安全性。
4. 检查制动系统：制动系统的性能直接关系到驾驶安全。定期检查制动片、制动盘以及制动液的状况，确保制动系统的可靠性。
5. 保养蓄电池：清洁蓄电池接线柱，检查电解液液位，确保蓄电池处于良好工作状态。蓄电池问题可能导致发动机启动困难。
6. 更换变速箱油：变速箱油对于保持变速箱顺畅运作至关重要。根据车辆使用情况，定期更换变速箱油。
7. 检查和更换火花塞：火花塞是点火系统的重要组成部分，其性能直接影响发动机的工作效率。定期检查火花塞的磨损情况，并及时更换。
8. 清洁和检查空调系统：空调系统需要定期清洁和检查，以确保提供舒适的驾驶环境。检查制冷剂水平，必要时进行补充。
9. 检查转向和悬挂系统：转向和悬挂系统的检查可以确保车辆的稳定性和舒适性。定期检查转向助力油、悬挂部件的磨损情况。
以上方法可以帮助车主更好地维护自己的汽车，但具体的保养周期和项目应根据车辆制造商的建议和车辆的实际使用情况来确定。
本田汽车怎么保养？
注意及时清洗车辆。保持汽车的干净，仅靠擦一擦灰尘是不够的，要注意经常和及时地清洗车辆。最好使用汽车专用清洗剂和碱性小的肥皂，不能用去污粉和洗衣粉等含碱性高的洗涤用品，否则在洗掉灰尘同时会加速油漆表面老化，使车辆失去光泽。
注意定期上光。汽车行驶一段时间，应进行表面磨光和上蜡处理。国外对汽车上蜡很讲究，有许多专用的工具和材料。上蜡前通常使用的清洗剂有两种：一种是磨料型，可擦掉表面日漆氧化层；另一种是化学清洗剂，可溶解沉积的油污以便擦除。使用时，先把车体清洗干净，涂上擦洗膏或清洗剂，用毛巾擦洗。在打蜡时，最好使用专用工具，如没有专用工具，可用软布代替，采用锯齿状或圆圈状磨擦的方法，同时应避免在阳光直射下打蜡。
注意雨后及时擦车。城市空气污染，车辆被雨淋湿后，如不及时将雨水擦掉，若再被强烈阳光照射，很易出现斑点和使表面光泽下降。应及时将雨水擦净。
注意塑料件的清洁方法。现代汽车外观使用塑料件的很多。对上了油漆的塑料件，更要使用上好的清洗剂；上蜡时不能过重，防止穿透油漆露出底色。
注意镀光金属件的保养。对镀光金属件，清洗时应使用炭精清洁剂，不能使用硬质器具刮除脏物。镀光件也应定期上蜡，以保护镀层不被氧化。
注意防锈。汽车油漆和电镀的部件一般都具有良好的防锈能力，可是对于车体上的焊点、接缝以及受过擦伤的部位则容易生锈。车辆在使用一段时间后，应该进行必要的防锈处理。排水口要定期检查，保持畅通。底盘要视其情况及时进行油漆防护。
轮胎充气时的注意事项
1.充气要注意安全。要随时用气压表检查气压，以免因充气过多，使办治爆破。
2.行驶停驶后，须等轮胎散热后再充气，因车辆行驶时胎温会上升，对气压有影响。
3.检查气门嘴。气门嘴和气门芯如果配合不平整，有凸出凹进的现象及其它缺陷，都不便充气和量气压。
4.充气要注意清洁。充入的空气不能含有水份和油液，以防内胎橡胶变质损坏。
5.充气时不应超过标准过多后再行放气，也不可因长期在外出不能充气而过多地充气，如超过标准过多会促使帘线过份伸张，引起其强力降低，影响轮胎的寿命。
6.充气前应将气门嘴上的灰尘擦净，不要松动气门芯，充气完毕后应用肥皂泡汗水涂在气门嘴上，检查是否漏气（如果漏气就会产生边疆小气泡），并将气门嘴帽配齐装紧，防止泥沙进入气门嘴内部。
7.子午线胎充气时，由于结构的原因，其下沉量、接地面积均较大，往往误认为充气不足，而过多地充气；或反之，因其下沉量和接地面积本来就较大，在气压不足时也误认为已充足。应用标准气压表加以测定。子午线轮胎的使用气压应高于一般轮胎0.5-1.5kg/平方厘米。
8.随车的气压表或胎工间使用的气压表均应定期进行校对，以保证气压检查准确。
汽车钢板弹簧的润滑
汽车钢板弹簧的润滑是十分重要的。大家知道钢板弹簧是由许多具有弹性、宽厚一致，而且长短不一的钢片所组成的。其作用是把车架与车桥用悬挂的形式连接在一起，裸露在车架与车桥之间，承受车轮对车架的载荷冲击，消减车身的剧烈振动，保持车辆行驶的平稳性和对不同路况的适应性。
钢板弹簧在承受载荷冲击时形成伸展运动，钢片与钢片之间产生强烈摩擦，也就是产生挤压拉伸现象，两个摩擦表面又产生两个不同方向的运动摩擦力，造成钢板弹簧温度升度，出现表面拉伤，呈现出细小的烈纹，在载荷冲击频率增大的伸展运动所产生的摩擦运动力也在增大，在应力集中点达到疲劳极限就会造成单片或整垛断裂。
根据运动力学的原理试验证明：一个做压伸运动的钢件，在运动频率增大时钢件的温度升高，强度下降，在应力集中点出现烈纹并逐渐扩大和加深，到了疲劳极限就会损坏。钢板弹簧也同样如此，只是它具有较高的弹性，比一般钢件耐久。钢板弹簧断裂除了其它原因之外，主要的原因就是润滑不良而造成的，应该引起驾驶员和技术管理人员的重视，及时做好钢板弹簧的润滑工作。
一般的润滑方法是：新车磨合期结束就应该进行，夏冬两季在用车时进行。润滑作业时首先把钢板弹簧拆下来，打开中间穿心螺栓，使钢片散开，然后在钢片两面均匀地涂抹锂基润滑脂或石墨润滑脂，装复后两个摩擦表面之间形成油膜(完成一组板弹簧润滑作业只需更换一片断片的时间)。
钢板弹簧的润滑具有三点好处：一是减少摩擦分散应力，防止钢片表面拉伤；二是减少灰尘、泥土及水的侵入，防止锈蚀；三是散热降温，防止弹性强度下降。
润滑的时间应该是南方一般每季度润滑一次，北方每半年润滑一次，还可根据行驶里程适当掌握(经常用机油滴入的方法也起到一定的润滑作用)。
注意保养空气滤清器
当滤芯积尘过厚时，进入发动机的空气量将减少，燃油燃烧不完全，发动机浓混合气运转，积炭增加，油耗加大，严重时发动机会发出劈啪的声响。因此应注意空气滤清器的保养。保养方法十分简便，定期拆开空气滤清罩的盖子，取出滤芯查看，如脏得不厉害，用一小棍子轻轻敲敲滤芯掸去污垢即可，如脏得很厉害，就要换新的滤芯了。
重新装滤芯时应先用蘸有剂的软湿布将滤清器罩的里面擦干净，然后再装滤芯。装配时注意所有的固件都应拧紧。
认识机油
如果说各种燃油是汽车的食物，产生动力的源泉，那么，机油则是汽车的血液，是汽车动力装置清污、降温、润滑的卫士。
机油对发动机来说，它会润滑发动机的各个运动部件，清洁发动机，使发动机保持在非常良好的状态下工作。机油的粘性可以保证发动机足够的密封，以及维持发动机一个正常的缸压。发动机所有的磨损，机油都可以去减少它。大家知道现在世面上机油品种繁多，性能方面也是良莠不齐，我们怎么样去选择一个适合您座驾的产品是非常重要的。在机油的选择方面，我们应该注意的有两大类型，一是要注意机油的粘度，另外一个是注意机油的性能等级，这两个方面是非常重要的。
在粘度方面，我们的选择原则应该是尽量选用一些粘度比较低的产品，因为粘度低的时候，发动机（机油）可以有良好的流动性能，发动机（机油）可以有良好的清洁性能，而且冷启动动比较快一些，而且在油耗方面，低粘度的机油对节省油耗有一定的帮助。在性能等级方面，我们应该选用一些性能等级比较高一点的机油，比如市场上的一些SC级、SH级以及SCA级油品。
实际上要根据具体情况进行分析，要根据你本身的车的型号、车的性能去选择机油，比如说，嘉实多的新豪华机油，它是一种矿物性基础油，在性能等级方面也是最高的，可以适用大部分的国产轿车，如捷达、桑塔娜、富康这些车，它基本上是日常上班的情况下，日常的行驶情况下用这个油品就非常合适了。
如果您是一些新款的国产轿车，发动机性能比较高的，您可以使用嘉实多的磁护机油，因为这种油，它具有独特的分子吸附作用，可以给发动机最好的冷启动保护，让您的发动机保持良好的状况，比如说是广州本田、上海通用、奥迪A6用这款产品就非常适合。除了选择一个好的油品之外，另外还有一点非常重要的，要注意定期保养，无论使用什么好的油品，也必须定期去更换机油，定期检查机油。
汽车应当怎样保养
首先是认真看完说明书，要耐住性子一定看完，这个很重要！其次是再看一边说明书，边看边操作，熟悉掌握各种操作方法，特别是安全和保养方面的内容，稍有疏忽可能酿成大错。再者是严格按照说明书上的要求到4S店或正规保养厂进行保养，千万不要省钱到小厂去。
首次保养的目的： 首次保养是保证汽车正常顺利运行而强制性实行的保养。
首次保养的时限：新车行驶到随车提供的《保养手册》中规定的首次保养里程 时，必须进行首次保养。
首次保养实施单位：首次保养由服务站免费为客户进行首次保养。这也是用户进行质量担保的必要条件之一。
首次保养的主要内容：
检查、添加发动机机油。
检查或者添加冷却液、风窗洗涤液、制动液，动力转向液。
检查ECU记录（包括ABS、BVA、BSI等）。
检查管路和发动机，及变速器壳替的密封及状况。
检查底盘各部件的密封状况和固定情况。
检查轮胎状况，调整轮胎气压和车轮拧紧力矩。检查蓄电池状况。
定期保养的目的：定期保养是保证汽车正常运行而对汽车进行定期的维护保养，可以更好的保证汽车汽车的性能和运行情况。
定期保养的时限：汽车行使到到随车提供的《保养手册》中规定的定期保养里程时，必须进行首次保养。
定期保养实施单位：定期保养必须到特许服务站进行，这也是用户进行质量担保的必要条件之一。
定期保养的主要内容：定期检查或更换：发动机油、机油滤青器、空滤器滤芯。
定期检查或者添加：冷却液，风窗洗涤液、制动液、动力转向液、变速箱油。
定期检查或清洁：空滤器滤芯、油气分离器、进气压力传感器集油罐。
定期检查，调整或者更换；
制动摩擦片的磨损状况、附件皮带的张力状况；
底盘各部件的固定情况和密封情况；
发动机及变速器壳体的密封及状况；
检查轮胎状况，轮胎气压和车轮拧紧力矩；
各种灯光、喇叭、雨刮器、蓄电池的状况。
汽车如何保养漆面最好呢
传统的方法可以定期打蜡，以防紫外线、酸雨和空气灰尘对于漆面的腐蚀侵害。
打蜡
目前，市场上车蜡种类繁多，由于各种车蜡的性能不同，其作用效果也不一样，所以在选用时必须要慎重，选择不当不仅不能保护车体，反而使车漆变色。
一般情况下，应根据车蜡的作用特点、车辆的新旧程度、车漆颜色及行驶环境等因素综合考虑。对于高级轿车，可选用高档车蜡；新车最好用彩涂上光蜡以保护车体的光泽和颜色；夏天宜用防紫外线车蜡；行驶环境较差时则用保护作用突出的树酯蜡比较合适；而对普通车辆，用普通的珍珠色或金属漆系列车蜡即可。选用车蜡时还必须考虑与车漆颜色相适应，一般深色车漆选用黑色、红色、绿色系列的车蜡，浅色车漆选用银色、白色、珍珠色系列车蜡。
打蜡注意事项
1、新车不要随便打蜡。新车本身的漆层上已有一层保护蜡，过早打蜡反而会把新车表面的原装蜡除掉，造成不必要的浪费。
2、打蜡前最好用洗车水清洗车身外表的泥土和灰尘。如无专用的洗车水，可用清水清洗车辆，将车体擦干后再上蜡。
3、在阴凉处给汽车打蜡，保证车体不致发热。高温会使车蜡的附着性变差。
4、上蜡时，应用海绵块涂上适量车蜡，在车体上直线往复涂抹，不可把蜡液倒在车上乱涂或做圆圈式涂抹。一般蜡层涂匀后5~10min用新毛巾擦亮，但快速车蜡应边涂边抛光。
封釉
车子经过封釉，漆面能够达到甚至超过原车漆效果。使旧车更新，新车更亮。并同时具备抗高温、密封、抗氧化、增光、耐水洗、防酸雨、抗腐蚀等特点。还为以后的汽车美容、烤漆、翻新奠定了基础。
旧车应该尽早做封釉。如果车子开过一段时间，空气中的灰尘颗粒以及不专业的洗车过程都会在车漆表面留下许多微小的划痕。这些划痕在灯光下会形成密密的的同心圆。俗称“太阳圈”。而封釉就像用牙膏修补手表上的划痕，能经过抛光机将漆面修复，打光。起到车漆翻新的作用。
为新车封釉也是一项很重要的工作。由于雨水、风沙、紫外线、盐分、树胶、虫液等，都会对汽车的漆面造成伤害，使车表光泽暗淡。建议您到专业汽车美容店做封釉，以保证质量，真正的专业封釉美容是不伤漆的。
而对于补漆来说，封釉是没有影响的，不过补完油漆后最好对补漆部位再封釉一遍，这样效果才更好。
至于封釉的频率，釉其实是一层膜，与车子的使用率和空气环境、洗车次数有直接的关系。一般的车封完釉保养得好的话大约一年左右就要再封第二次。而一般以上海的天气来讲，封釉间隔大约是8到10个月。
封蜡VS封釉
汽车打蜡和使用釉，二者同为汽车美容、保护汽车漆面光泽的美容手段，因此在功能上，二者有相同的地方，但和汽车打蜡比较，使用釉有着自己明显的优势。
一、釉不溶于水，可以避免汽车打蜡后怕水的缺陷。由于汽车打蜡所使用的蜡都是溶于水的，因此如果汽车刚刚打完蜡后碰上阴雨天气，打上的蜡就会被雨水所溶解，起不到保护漆面和美容的作用。同时由于蜡可溶于水，打完蜡后给洗车也造成了诸多不便，而釉则因为不溶于水，因此做完釉后，不用担心被水溶解的现象发生，可以长期的保护汽车漆面。
二、不损坏原有漆面。和打蜡相比，封釉的第二个优点就是不会损害汽车漆面，由于传统的汽车打蜡都要先洗车后打蜡，频繁的洗车自然会对汽车漆面造成危害，久而久之就会使之变薄，而晶亮釉则是采用一种类似纳米的技术，使流动的釉体在汽车漆面表层附着并以透明状硬化，相当于给汽车漆面穿上一层透明坚硬的“保护衣”，因此可以起到保护汽车漆面的作用。
三、保护时间长，汽车做一个套餐的封釉之后，可以保护一年左右，同时避免了经常洗车的烦恼，汽车表面的灰尘可以轻松擦去。
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